本發(fā)明涉及車輛,尤其是涉及一種車輛的空調(diào)出風(fēng)口位置調(diào)節(jié)方法、系統(tǒng)、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。、相關(guān)技術(shù)中,部分車輛已引入基于物聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測架構(gòu),通過采集環(huán)境參數(shù)與乘員生理狀態(tài),對空調(diào)調(diào)控偏差的影響因素進(jìn)行多維度分析,并實(shí)現(xiàn)高偏差問題的優(yōu)先級(jí)識(shí)別,從而提升故障響應(yīng)與調(diào)節(jié)效率。此外,一些方案嘗試融合外部環(huán)...